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​苏州空压机压气系统常见故障的排除
发布时间:2018-08-25 11:18:54 点击次数:1009

7空压机压气系统常故障的排除□3,照气缸气缸有带气缸套和不带气缸套两种结构,在工作中承受压缩后的气体压力和因气体被压缩后温度升高而产生的温度应力,以及气体腐蚀活塞和活塞环往复运动的滑动庠,等其常故障有3种。


1气缸产生裂纹或被拉毛。原因是气缸内进入杂物。为避免杂物进入,在安装时要认真检,缸内不留任何杂物如裂纹不大,可用镰焊条电焊修补焊前须预热。


2长期摩擦后的气缸壁呈锥形或椭圆形,使它和活塞环接触不严密,导致漏气,降低工作效率。


解决方法是,当气缸壁磨损到定程度时采用镗孔的方法,加工后继续使用。气缸被多次镗孔后,壁厚不能满足设计要求时,就必须更换气缸。气缸镗削后,活塞也须相应增大,活塞杆受力会增大,应作强度校核。对于有气缸套的气缸,缸套麽损后应更换,气缸和缸的间,5=0.000050.0002,为气缸内径3气缸润滑不良。原因是油管上止回阀不严管路堵塞,注油太少或润滑油质量太差。排除方法是清洗供油系统,排除堵塞污物或更换止回阀,应检查油泵过滤器,更换润滑油。


活塞1运行中气缸内发出冲击声。这主要是因气缸和活塞的轴向间隙太小,热膨胀后发生冲击。排除方法是重新调整轴向间期。测量轴向间随的方法是将软铅丝傥在气缸端部平面上,当活塞运动到前2工程机城4维修后死点时,活塞将软铅丝压扁,取出铅丝用千分尺测量厚度,然后根据测量情况调整气缸和活塞的轴向间隙。


2活塞环因粗赛装配造成变形以及因开口量过大或过小造成卡滞。排除方法是检查活塞环开口。检查时,应将活塞环放在最小缸径的地方,活塞环的侧面与气缸工作面垂直。如开口小可用锉刀修大,若开口大就只能更换。另外,为减少活塞环和气缸的摩擦,可将活塞环倒角,倒角大小为活塞环宽度的1015.


气阀的主要故障是阀片动作失灵。


此时应认真检查每个弹簧的弹力,并把相同的弹力的弹簧放在同阀片下面。检查小弹簧两端是否平行,弹簧钢丝的外边缘有无磨损,弹箦与阀片的接触情况,并更换失去弹性自由尺寸变小及歪斜的弹簧。


气阀密封处漏气。吸气阀损坏会引起吸入压力升高出口压力降低,有时会发出尖叫声。产生该故障的原因是阀片□吴顺宝台装曰产,06型柴油机的曰立802型履带式起重机,在作业中起升变幅行走装置突然全部失灵,但发动机运转正常。


4台主液压泵中,12号泵是轴向柱塞变置泵流量210,压力25阽8,分别为变幅行走起升装置供油;3号泵为断裂扭曲及磨损。


排除方法是采用研刮的方法消除伤痕;用手工在平板上研磨消除不平,直到阀座密封面和阀片的接触处呈线接触为止。


检查密封性的方法是将阀体组装后,使阀座朝上,将煤油倒入阀座与阀片内煤油不滴出说明密封良好。


3由于气阀松动及阀片损坏引起异响。排除方法是拧紧连接蠼栓上的母及更换阀片。


4填料箱发热和泄漏。填料箱主要由刮油元件和密封元件组成。由于刮油元件密封元件和活塞杆磨损及密封元件配合不好,造成填料箱发热和泄漏。


排除方法是修理或更换刮油元件和密封元件更换活塞杆或弹簧;修磨密封元件和活塞杆的配合面并改替润滑条件。


根据液压系统工作原理,除回转机构外的各机构均采用减压式先导阀操纵液控换向阀,以达到换向和调速的目可能原因如下起重机起升与行走装置突然失灵的排查。


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